페이스리프트
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"페이스리프트 직전이라고 무시했나?" 그랜저 하이브리드 오너들 발칵 뒤집힌 이유
올해 자동차 시장의 뜨거운 감자 중 하나는 다가올 플래그십 세단의 부분변경 소식입니다. 통상적으로 신형 출시가 가시권에 들어오면 현행 모델은 끝물 취급을 받으며 커뮤니티에서 외면받기 일쑤죠. 그런데 최근 게시판을 살펴보면 꽤 흥미로운 광경이 펼쳐지고 있습니다. 2026 그랜저 하이브리드를 타는 실제 오너들이 "신형 기다릴 바엔 지금 타는 게 낫다"며 조목조목 반박 글을 올리며 여론이 발칵 뒤집힌 상황이 연출되고 있거든요. 외부에서는 페이스리프트 직전이라고 깎아내리지만, 정작 운전대를 잡고 있는 차주들은 왜 이토록 차량에 높은 만족도를 보이고 있는지 현대자동차 공식 제원과 카탈로그 스펙을 바탕으로 그 진.......
"셀토스보다 연비 좋다더라.." 더 뉴 니로 페이스리프트 출시
기아 더 뉴 니로 페이스리프트 출시, 특징 정리 2016년 첫 모델 출시 이후 누적 120만 대를 판매한 기아의 스테디셀러 니로가 돌아왔습니다. 기아는 지난 9일 서울 마포구에서 미디어 데이를 열고 '더 뉴 니로' 페이스리프트 모델을 공개, 10일부터 본격 판매에 들어갔습니다. 2세대 출시 이후 약 4년 만에 선보이는 이번 모델은 동급 최고 수준의 연비와 최신 편의 사양을 앞세워 고유가 시대 실용적인 소비자들의 마음을 겨냥하고 있습니다. 전기차 느낌의 세련된 외관 더 뉴 니로에서 가장 먼저 눈에 띄는 부분은 전면부 디자인입니다. 기아의 '오퍼짓 유나이티드' 철학을 바탕으로 수평·수직 라인을 강조한 '스타맵.......
G80 페이스리프트 디자인 변화 없이 하이브리드 업그레이드된다.
G80 페이스리프트 디자인 변화 없이 하이브리드 업그레이드된다. 제네시스 G80 하이브리드 모델을 하염없이 기다리다 지쳐 결국 다른 수입차 브랜드로 넘어갔다는 예비 오너들의 하소연이 심심찮게 들려오고 있습니다. 현행 2.5 가솔린 터보 기준 10.5km/ℓ라는 다소 아쉬운 연비와 계속해서 오르는 유류비 부담을 묵묵히 견디기엔 요즘 자동차 시장 상황이 꽤나 녹록지 않기 때문이죠. 불거진 전기차의 충전 인프라 스트레스와 배터리 화재 불안감까지 겹치면서 '대체 불가능한 장거리 럭셔리 하이브리드 세단'에 대한 국내 소비자들의 갈증은 그 어느 때보다 깊어진 상황으로 보입니다. 디자인 변화 없는 하이브리드 심장 업계에 따.......
폭스바겐 ID.3 후속 모델의 이름은 ID.3 Neo(네오)
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 폭스바겐이 2019년 출시한 준중형 전기차 ID.3가 2차 페이스리프트를 준비하고 있습니다. 이런 가운데 2023년에 1차 페이스리프트된 현행 ID.3의 후속 2차 페이스리프트 모델의 이름이 ID.3 Neo(네오)라고 폭스바겐이 보도했는데요, 폭스바겐은 ID.4, ID.5 및 ID.7의 디지털 제품 업데이트도 제공된다고 밝혔습니다. ID.3가 대대적인 업데이트와 함께 새로운 이름으로 출시됩니다. ID.4 , ID.5 및 ID.7 제품은 이제 최신 소프트웨어 버전으로 주문할 수 있습니다. 디지털 키 및 확장된 앱 스토어와 같은 새로운 기능 스티어링 휠에 버튼을 추가하여 조작 방식.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
