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쏘나타 2년만 타고 그랜저로 바꿀 수 있는 방법법 있다? (스포티지 / 현대 아반떼 / 싼타페)
차량을 자주 바꾸는 분들에게 추천드려봅니다. 제 주변에는 차량을 2년 혹은 3년에 한 번씩 바꾸는 친구가 있습니다. 사실 그 친구한테 항상 제대로된 차량을 하나 딱 구입하라고 이야기를 하지만 차량을 타보면 100% 마음에 드는 차량이 없고 금방 실증내서 바꾸는데요. 사실 취등록세만 하더라도 엄청납니다. 4천만원짜리 차량 취등록세 7%만 생각하더도 약 350만원 여기에 10년 동안 5대정도 바꾼다면??? 대략적으로 경차 한 대 값이 나오니깐요. 사실 그래서 저는 #장기렌트 차량을 했습니다. 취등록세가 별로 없는데요. 하지만 친구가 이용하기에는 몇 가지 문제가 있었습니다. 지금 #쏘나타 를 타지만 언제 #그랜저 로 바꿀지 모르고 갑자.......
풀체인지급 페이스리프트 현대 쏘나타, "잘 팔리니 가격 또 찔끔 올려?" (ft. 연식변경)
풀체인지급 페이스리프트 현대 쏘나타, "잘 팔리니 가격 또 찔끔 올려?" (ft. 하이브리드) 현대 쏘나타, 페이스리프트 이후 정말 잘 팔리고 있습니다. 기존 '메기'라는 별명을 갖고 디자인에 대해 아쉬움을 느낀 소비자들이 많았고 뿐만 아니라 파워 트레인 출력, 사소한 품질 및 잡소리 등에 스트레스를 받았던 차주들이 많았다고 하죠. 어쩌면 결과는 당연했습니다. 현대는 기아 K5에 처참히 패배를 맛본 뒤 소비자들의 피드백을 적극적으로 반영해 시기 이른 페이스리프트를 이루게 됩니다. 그것도 풀체인지급으로 말이죠. 후면 디자인을 그대로 계승한 것 이외에는 모든 것이 바뀌었다고 해도 과언이 아닐 정도로 바뀌었.......
도요타 캠리 풀체인지, "이렇게 이쁘다고?" 쏘나타 계약 취소해야 하나..? (ft. 하이브리드)
도요타 캠리 풀체인지, "이렇게 이쁘다고?" 쏘나타 계약 취소해야 하나..? (ft. 하이브리드) '북미 시장의 국민차', '글로벌 자동차 1위 기업 도요타'라는 수식어를 만들어주고 현재의 도요타를 있게 해준 모델 캠리에 대해 이야기를 해보려 합니다. 1979년도 1세대를 시작으로 45년이라는 긴 세월 동안 캠리라는 하나의 이름으로 전통을 이어가는 모델도 정말 드물죠. 유독 한국 시장에서는 인기가 시들하지만 북미 대형 마트 주차장을 가보면 캠리의 모든 모델들을 볼 수 있을 정도로 많다고 합니다. 여기가 주차장인지 도요타 중고차 시장인지 헷갈릴 정도라고 하니 미국 사람들의 특별한 캠리 사랑이 느껴지네.......
패밀리 세단 4종 한일전 비교 테스트 리뷰; 토요타 캠리, 기아 K5, 현대 쏘나타, 혼다 어코드
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 쏘나타라는 이름은 우리나라에서 패밀리 세단과 동의어로 취급될만큼 중형 세단으로써 오랫동안 큰 인기를 누렸습니다. 이후 기아의 K5의 등장으로 시장을 일부 넘겨주기도 했습니다만 그래도 우리나라 패밀리 세단의 대표 주자로써 자리는 꾸준히 지켜왔습니다. 최근 들어 대형화 추세와 SUV 인기로 인해 예전 같지는 않지만 그렇더라도 여전히 한 가족의 패밀리 세단을 고민할 때 선택지에 빠지지 않는 세그먼트가 바로 중형 세단입니다. 중형 세단을 패밀리 세단으로 선택하는 과거의 추세는 우리나라 뿐만 아니라 전세계적인 트렌드였습니다. 그래서 북미.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
