온실가스

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자동차 탄소 중립 포인트제 인센티브 혜택 및 신청 방법

프랭키‘s IT Story|2024년 12월 26일|IT리뷰

오늘은 자동차를 운전하는 분이라면 꼭 알아두어야 할 탄소중립포인트 자동차 제도에 대해 소개하려고 합니다. 환경도 지키고, 경제적 혜택도 받을 수 있는 좋은 기회인데요. 어렵지 않게 참여할 수 있으니, 끝까지 읽고 내년에는 꼭 함께 참여해 보세요. 1. 탄소중립포인트 자동차 제도란? 이 제도는 간단히 말해, 자동차 주행거리를 줄이면 온실가스 감축에 기여한 만큼 현금 인센티브를 지급하는 프로그램이에요. 환경부에서 주관하며, 운전자들에게 친환경 운전을 독려하기 위해 만들어졌답니다. 참여자들은 주행거리를 줄이기 위해 도보나 대중교통을 활용하거나, 불필요한 운전을 줄이게 되는데요. 이렇게 실천한 결과를 제출하면 그 감축.......

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하이브리드의 감춰진 진실; 생애 주기 온실가스 배출량, 전기차(BEV)의 최대 5배

자유로의 꿈|2024년 8월 12일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 충전의 불편, 주행거리에 대한 불안 등 다양한 원인으로 전기차의 인기가 주춤하면서 최근 하이브리드가 급증세를 보이고 있습니다. 가장 선호도가 높은 풀 하이브리드를 비롯하여 플러그인 하이브리드도 전기차의 대안으로 상당한 인기를 끌고 있는데요, 이런 하이브리드 전성시대에 하이브리드의 더러운 비밀이 연구 결과로 밝혀져 화제입니다. 풀 하이브리드(자가 충전 하이브리드) 차량의 생애 주기 온실가스 배출량이 전기차의 생애 주기 온실가스 배출량의 최대 5배라는 연구 결과가 나와 화제입니다. 생애 주기 온실가스 배출량에는 배터리와 차량 제조.......

재생에너지(41)HEV(26)PHEV(214)배터리(499)국제청정교통위원회(1)

[서울시 정보, 내 손안에 서울] 10년째 서울시청사 데운 '지열에너지' 본격 확대한다!

과천애문화|2023년 11월 22일

세계 주요 국가들이 탄소중립 달성을 위한 에너지 전환에 나서는 가운데, 서울시가 세계적 수준의 ‘지열에너지 도시 서울’ 조성에 박차를 가한다. 현재 건물 냉‧난방에 278MW 수준으로 보급되고 있는 지열에너지를 오는 2030년까지 원전 1기 설비용량에 해당하는 1GW(1,000MW)로 확대 보급한다는 계획이다. 이를 위해 시는 온실가스 발생 비중이 높은 건물 열 공급에 대응할 수 있도록 지열에너지를 도심 주요 에너지원으로 전환하는 내용을 핵심으로 한 ‘지열 보급 활성화 종합계획’을 마련했다. 서울시는 지난 2012년 완공된 서울시청사의 지열설비와 태양열, 태양광 등 신재생‧친환경에너지 생산을 통해 연간 3억원 이상의 냉·난방비를.......

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[서울시 정보, 내 손안에 서울] 덜 쓰고 덜 타면 최대 2만원! 에코·승용차마일리지 특별포인트

과천애문화|2023년 11월 17일

덜 쓰고 덜 타면 최대 2만원! 에코·승용차마일리지 특별포인트 서울시는 미세먼지 계절관리제 기간 동안 에코마일리지, 승용차마일리지 ‘미세먼지 계절관리제 특별포인트’를 지급한다. 서울시는 미세먼지 계절관리제 기간 동안 에코마일리지, 승용차마일리지 ‘미세먼지 계절관리제 특별포인트’를 지급한다. 에코· 승용차 개인회원 계절관리제 특별포인트 서울시는 미세먼지 계절관리제 기간(12월~3월) 동안 감축 결과에 따라 1인당 최대 2만원의 에코마일리지, 승용차마일리지 ‘미세먼지 계절관리제 특별포인트’를 지급하기로 했다. 전기 등 가정 에너지를 20% 이상 절감한 에코마일리지 회원과 서울시 평균 주행거리의 절반(1,697㎞) 이하.......

서울소식(89)에코마일리지(6)승용차마일리지(1)이산화탄소(27)미세먼지(236)

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