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영국 로터스 자동차 코리아 전시 방문기, 에스프리 파이널 에디션과 에미라
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태입니다. 이번에는 로터스 강남 플래그십 전시장에 방문하여 로터스 에스프리 차량을 관람해 보는 시간을 가졌습니다. 지난해 로터스 자동차가 한국 시장에 정식으로 출범하면서 꾸준한 홍보활동을 이어가고 있습니다. 이전까지는 경량 스포츠카를 전문으로 제조해 왔다는 점에서 국내 시장에 큰 인지도를 적립하기 어려움이 있던 게 사실입니다. 하지만 새로운 모회사를 만난 이후, 순수 전기 플랫폼으로 SUV와 세단을 양산하는 등 럭셔리 차량이나 스포츠카 애호가들에게 접근성이 낮은 자동차를 제조하고 있습니다. 보통의 브랜드 가치는 화려한 역사에 비롯합니다. 로터스 역시 모터스포츠.......
로터스 에미라 & 엘레트라 실패 확률이 더 크다. (엑시지/엘리스/에보라를 보라)
대한민국 시장에 로터스 코리아 런칭 대한민국 시장에 #로터스 코리아가 런칭되었습니다. 더불어 마지막 내연기관이라는 #로터스에미라 까지 런칭을 했는데요. 새로운 미드쉽 엔진을 가지고 있는 로터스 브랜드는 제 블로그 초기 당시인 13~14년 전에도 제가 정말 좋아하는 브랜드 중 하나로 포르쉐와 더불어 손꼽았던 모델입니다. 로터스 역사 로터스는 1948년 콜린 채프먼이라는 사람이 만든 영국의 자동차 제조사로 로터스 = 경량 스포츠카라는 공식이 있을 만큼 가벼운 무게와 작은 차체를 중심으로 만들어진 차량 입니다. 자동차 매니아 특히 F1을 좋아하는 사람이라면 로터스 브랜드를 모를 수가 없는데요. 1954년 콜린 채프먼은 로터.......
로터스 엘레트라 로터스 에미라@로터스 한국상륙
전통의 퓨어 스포츠카 브랜드 #로터스 가 한국시장에 정식 데뷔했습니다 로터스 하이퍼 SUV #엘레트라 를 실물로 이렇게 보게될줄은 몰랐네요 ㄷㄷㄷ #엘레트라재원 은 EV 리튬이온 112kWh 675kw(905ps) 985kn(100.5kg.m) SUV느낌 보다는 크로스오버느낌이 강했는데 아무레도 SUV보다는 세단에 가깝고 세단 보다는 SUV에 가까운 그 중간 어디에 포지셔닝해서 그런가봅니다ㅎㅎ 전장 5,103mm 전폭 2,135mm 전고 1,630mm 축거 3,019mm 과감한 프론트 디자인은 범퍼에서 범상치 않는 차량임을 알 수 있죠 충전구는 운전석 휀더 자리하고 있는데, 뒤쪽보다는 약간 어색하지만 그래도 범퍼에 위치하고 있는 것 보다는 훨씬 편하죠 물론 커버는 전동으.......
로터스 엘레트라 로터스 에미라@로터스 한국상륙
전통의 퓨어 스포츠카 브랜드 #로터스 가 한국시장에 정식 데뷔했습니다 로터스 하이퍼 SUV #엘레트라 를 실물로 이렇게 보게될줄은 몰랐네요 ㄷㄷㄷ #엘레트라재원 은 EV 리튬이온 112kWh 675kw(905ps) 985kn(100.5kg.m) SUV느낌 보다는 크로스오버느낌이 강했는데 아무레도 SUV보다는 세단에 가깝고 세단 보다는 SUV에 가까운 그 중간 어디에 포지셔닝해서 그런가봅니다ㅎㅎ 전장 5,103mm 전폭 2,135mm 전고 1,630mm 축거 3,019mm 과감한 프론트 디자인은 범퍼에서 범상치 않는 차량임을 알 수 있죠 충전구는 운전석 휀더 자리하고 있는데, 뒤쪽보다는 약간 어색하지만 그래도 범퍼에 위치하고 있는 것 보다는 훨씬 편하죠 물론 커버는 전동으.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
