도요다 아키오

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500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정

자유로의 꿈|2025년 9월 2일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입한 이후 전동화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 시대를 역행하는 자동차 제조사가 있습니다. 바로 토요타인데요, 대부분의 자동차 제조사가 내연기관 신규 개발은 물론, 기존 내연기관마저 단종하는 이 때 토요타는 신규 내연기관 엔진 개발에 나서고 있습니다. 토요타는 최대 600마력까지 가능한 2리터 터보 엔진 G20E를 개발하고 있다는 소식 이미 전해드린 바 있습니다. 전기차 시대의 초입에 진입한 이때에 신규 내연기관 엔진을 왜? 바로 도요다 아키오 회장의 철학 때문입니다. 레이서이기도 한 도요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30.......

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토요타 회장, 스포츠카는 반드시 가솔린 엔진이어야 한다고 선언

자유로의 꿈|2025년 4월 30일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 도요다 아키오 토요타 회장은 단순한 경영자가 아니라 자동차를 좋아하고 실제 레이싱을 즐기는 자동차 마니아입니다. 그런 도요다 아키오 회장의 취향은 토요타의 스포츠카에 대한 철학에 투영됩니다. 작년 11월에 토요타는 셀리카와 MR2라는 역사적인 스포츠카 2종의 부활을 암시하는 티저를 흘리기도 했습니다. 이런 가운데, 레이스 드라이버이기도 한 토요타 회장은 스포츠카에는 반드시 가솔린 엔진이 있어야 한다고 말함으로써 주목을 끌고 있습니다. 도요다 아키오(Toyoda Akio) 회장은 전기차에 대한 생각은 열려 있지만 스포츠카에는 '가솔린 냄.......

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