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현대자동차 ST1 전기화물차 단점 그리고 건의 현대스타리아 & 포터2 EV 보다 좋을까?
현대 전기화물트럭 라인 ST1 현대자동차에서는 새로운 전기화물차 라인업인 ST를 공개했습니다. ST에 뜻은 Service Type이라는 뜻으로 전기트럭의 새로운 서비스 타입 첫번째 모델인 ST1 차량을 공개한 것입니다. 이 말은 앞으로 ST2 / ST3 / ST4 등 더 나온다는 이야기인데요. 차후에는 현재 5톤 모델인 마이티 차량을 전기로 대체할 수 있는 차량도 나오지 않을까? 생각해봅니다. 오늘 이야기할 현대전기차 ST1이 과연 현재 판매되고 있는 전기포터2 전기화물차 시장을 넘어설 수 있을지 또한 현대 스타리아 카고 모델과는 어떤 부분에서 차별성이 있는지 장점과 단점에 대해서 이야기를 해보려고 합니다. 단점 1. 슬라이딩 도어가 운전석에 있.......
현대 스타리아 전기차? 아님 국산 포터 화물차? 새로운 종류 국내 새로운 비즈니스 플랫폼 ST1
이것은 현대 스타리아일까? 전기포터 후속작일까? #현대자동차 새로운 비즈니스 플랫폼 #ST1 모델이 출시가 되었습니다. 이번 새로운 #전기화물차 는 샤시캡 기반의 다양하게 확장이 가능한 모델로 #전기트럭 으로 활용 가능한 카고와 카고 냉동을 먼저 출시를 했습니다. 뿐만 아니라 현대자동차의 최초 데이터 오픈 API를 도입해 비즈니스 효율성을 높혔으며 #포터전기차 종류와 다르게 초급속 충전을 적용하여 배터리 10%에서 80%까지 단 20분만에 충전이 가능한 모델입니다. 여기에 #현대전기차 포터 모델과 다르게 낮은 스텝고와 높은 적재함 실내고 그리고 적재용량 등 화물 적제에 최적화된 제원을 갖추고 있으며 1회 충전으로 약 317km가.......
아이오닉5 페이스리프트 2wd 롱레인지 시승기
아이오닉5 페이스리프트 모델을 시승해보았습니다. 처음 외관을 봤을 땐 뭐가 달라진 거지? 그랬는데 직접 2박 3일 시승을 해보니 생각보다 많은 부분이 달라졌음을 몸으로 체험할 수 있었습니다. K 전기차의 대표주자 아이오닉5는 어떻게 달라졌고 어떤 점이 좋아졌는지 함께 살펴보시죠. 아이오닉 5 페이스리프트 롱레인지 시승기 익스테리어 앞서 말씀드린 대로 기존에 나온 아이오닉과 다른게 없어 보이죠? 하지만 알게 모르게 조금 더 잘생겨 보이는 느낌... 뭐가 바뀌긴 한거 같은데 ㅎㅎㅎ 전면부에서는 하단 범퍼 디자인이 좀 더 이쁘게 바뀌었고 범퍼 가니쉬의 히든 라이팅이 자세히 보면 두 줄로 더욱 디테일하게 바뀌었습니다. 왜 때.......
현대 아이오닉6 블랙 에디션 전기차는 무조건 추천합니다.
현대 아이오닉6 블랙 에디션 출시 그 동안 #현대아이오닉6 차량은 디자인 때문에 생각보다 많은 판매를 보이지 않고 있습니다. 제가 예전에 #아이오닉전기차 중에서 이 녀석만큼은 디자인 시작이 노멀 디자인이 아닌 고성능 N 디자인이 먼저 선행되었다고 생각된다고 하는데요. 예를들면 벨로스터N 모델도 수동 기반의 고성능을 먼저 개발하고 디자인을 다운그레이하여 일반 모델이 나온 느낌처럼 말이죠. 사실 #현대전기차 에 대해서 디자인적으로 부정적인 시각도 많지만 가격 대비 성능 그리고 편의기능과 주행거리를 생각한다면 #국산전기차 중에서 이보다 괜찮은 녀석들이 있을까? 라는 생각이 들정도로 #전기차추천 리스트에 항상있는 모델.......
![[CV] [Comi] 'あかね噺'(아카네 이야기) 22권. 아카네의 첫 전력 승부](https://img.zoomtrend.com/2026/06/08/1780982081-EC9D8CEC9585EC9D98EBA6ACEB93ACEC9CBCEBA19C.jpg)
