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“가솔린까지 나왔다고?” KGM 무쏘 풀체인지, 정통 픽업트럭의 귀환
“가솔린까지 나왔다고?” KGM 무쏘 풀체인지, 정통 픽업트럭의 귀환 요즘 픽업트럭 시장 분위기, 진짜 심상치 않죠. 예전에는 공사장이나 농장 이미지가 강했다면, 이제는 캠핑과 레저의 상징처럼 느껴져요. 저도 최근 픽업 시승하면서 느낀 건, 이 차들이 더 이상 일만 하는 차가 아니라는 점이었어요. 특히 이번에 돌아온 무쏘는 확실히 결이 달라졌더라고요. 가솔린 모델까지 추가되면서 선택 폭이 넓어졌고, 전체적인 완성도도 많이 올라왔어요. 오늘은 새롭게 정리된 무쏘의 매력을 하나씩 짚어볼게요. 목차 가솔린과 디젤, 무엇이 다를까 SUV에 가까운 승차감 정통과 도심형 두 가지 디자인 첨단 사양과 가격 경쟁력 성장하는 픽업 시장 속.......
무쏘 VS 무쏘, 같은 이름 다른 차의 이색 대결
보통 비교 포스팅이라고 하면 서로 다른 브랜드 차량을 놓고 따지는 경우가 대부분인데, 오늘은 같은 이름, 같은 브랜드인데 성격이 완전히 다른 두 차를 비교해보려고 합니다. 바로 KGM의 전기 픽업트럭, 무쏘 EV와 오랜 전통의 내연기관 픽업 트럭인 무쏘입니다. 글을 쓰면서 저도 헷갈리는데요. 둘다 이름이 똑같이 무쏘라서 말이죠. 두 모델다 '무쏘'라는 이름을 달고 있지만, 하나는 전기로 움직이고 하나는 가솔린·디젤로 달립니다. 하나는 도심형 라이프스타일 픽업이고, 하나는 현장과 험로를 위한 정통 프레임 픽업이에요. 어떤 면에서는 아예 다른 차라고 봐도 될 만큼 철학 자체가 다릅니다. 그런데 왜 KGM에서는 이 다른 자.......
"타스만 이기더니 올해의차 수상까지!" 전기차 픽업트럭 1위, 무쏘 EV 블랙 엣지
"타스만 이기더니 올해의차 수상까지!" 전기차 픽업트럭 1위, KGM 무쏘 EV 블랙 엣지 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 국내 픽업트럭 시장을 보면 분위기가 예전과는 확실히 다릅니다. 한동안 상용차 중심 흐름과 정통 픽업 수요가 따로 움직였다면, 최근에는 그 경계가 빠르게 흐려지고 있죠. 그 중심에 있는 모델이 바로 KGM 무쏘 EV, 그리고 그중에서도 존재감이 가장 강한 블랙 엣지 트림입니다. 최근 무쏘 EV는 '2026 올해의 차' 유틸리티(픽업) 부문에 선정되며 상품성과 기술력, 시장성을 동시에 인정받았습니다. 단순한 신차가 아니라 이미 시장 반응과 상징성을 모두 확보한 전기 픽.......
"타스만 계약 취소했습니다" KGM 무쏘 타보니 이유 알겠다
“타스만 계약 취소할까?” 출시 두 달 만에 국내 픽업 시장 85%를 장악한 KGM 무쏘의 소름 돋는 흥행 비결을 분석합니다. 타스만 대비 최대 760만 원 저렴한 2,990만 원의 시작가와 디젤 연비 10.0km/L의 압도적 효율성까지! 튀르키예 등 해외에서도 폭발적 반응을 얻으며 누적 계약 5,000대를 돌파한 무쏘의 반전 매력을 지금 바로 확인해 보세요. “타스만 취소했다” KGM 무쏘 픽업 1위 등극의 비결 "Cancelled Tasman?" KGM Musso Dominates Pickup Market 목차 리스트 출시 두 달 만에 시장 점유율 85% 장악 타스만 대비 압도적인 가격과 연비 효율 2,990만 원부터 시작하는 공격적 책정 타스만 대비 3배 높은 판매량 수치 기록.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
