경력

포스트: 32|아이템:경력(0)
Tags

Posts

32 posts
퇴사 후 72일째, 재취업이 늦어지는 것은 당신의 잘못이 아닙니다

퇴사 후 72일째, 재취업이 늦어지는 것은 당신의 잘못이 아닙니다

퇴사 후 72일째, 불안함은 당연하지만 부끄러움은 아닙니다 동물병원을 퇴사하고 어느덧 퇴사 후 72일째를 맞이하셨군요. 약 두 달 반이라는 시간은 결코 짧지 않지만, 그렇다고 인생 전체를 놓고 보았을 때 무언가 잘못되었다고 판단할 만큼 긴 시간도 아닙니다. 하지만 매일같이 채용 공고를 확인하고, 주변의 시선을 신경 써야 하는 당사자에게는 하루하루가 1년처럼 길게 느껴질 수밖에 없다는 점 충분히 공감합니다. 특히 동물병원이라는 특수한 환경에서 근무하다 보면 체력적, 정신적 소모가 상당했을 텐데, 그동안의 노고를 위로받기도 전에 재취업에 대한 압박을 먼저 느끼고 계신 것 같아 마음이 아픕니다. 지금 느끼는 싱숭생숭한 마.......

스물다섯 진로, 반도체 2교대 메인트 이직 고민 해결책: 삼성·하이닉스 합격 전략

스물다섯 진로, 반도체 2교대 메인트 이직 고민 해결책: 삼성·하이닉스 합격 전략

안녕하세요! 오늘은 스물다섯 진로를 두고 치열하게 고민 중인 한 분의 사연을 바탕으로, 반도체 설비 엔지니어(메인트) 직무의 현실과 대기업 이직을 위한 전략적인 방향성을 제시해 드리고자 합니다. 현재 초대졸 학력에 학점 4.2대, 그리고 병역특례로 반도체 제조 분야에서 3년이라는 값진 경력을 이미 보유하고 계신 상황인데요. 25살이라는 젊은 나이에 이 정도의 스펙과 경력을 갖춘 것은 매우 훌륭한 기반입니다. 하지만 현재 2교대 근무의 체력적 한계로 인해 이직을 고민하고 계신 그 마음, 충분히 공감합니다. 스물다섯 진로, 현재 나의 위치 객관적으로 파악하기 가장 먼저 본인의 강점을 명확히 인지할 필요가 있습니다. 4.2대의 높.......

10년 전 대형 사고 후 운전 재개, 자동차 보험료 할증은 어떻게 될까?

자동차를 운전하다 보면 크고 작은 사고를 겪을 수 있습니다. 하지만 질문자님처럼 변압기 파손, 화재, 인명 피해가 동반된 대형 사고와 연이은 졸음운전 사고를 겪으셨다면, 그 기억은 트라우마로 남을 수밖에 없을 것입니다. 사고 직후 차량을 매각하고 10년이라는 긴 시간 동안 운전대를 잡지 않으셨던 그 결정은, 어쩌면 더 큰 사고를 막기 위한 현명한 선택이었을지도 모릅니다. 이제 다시 운전을 시작하시려는 시점에서 가장 걱정되는 부분은 단연 '보험료 할증'일 것입니다. 과거의 사고 이력이 현재의 보험료에 얼마나 큰 영향을 미칠지, 혹시라도 감당할 수 없는 금액이 나오지는 않을지 걱정되시는 마음 충분히 이해합니다. .......

중소에서 신입 안 뽑고 경력직만 뽑는 이유!

중소에서 신입 안 뽑고 경력직만 뽑는 이유!

중소에서 신입 안 뽑고 경력직만 뽑는 이유! 신입이 들어오면 똑똑이와 모지라가 들어온다. 똑똑이는 실력 좋아져서 소문 나 금방 이직한다. 모지리는 일 못하는데 불평많고 개판치는데 법 때문에 자를 수 없다. 기술자격증도 중요하지만 현장 경력이 절반 이상이다. 사고날 때 대처할 능력을 위해 기술적 업무 수행해야 한다. 기술 쪽은 밑바닥부터 시작해야 한다. 중소기업에서 왕따나 상식 이하 일 떠맡기거나 투명인간 취급한다. 회사 어렵다며 가족들 골프치고 해외 여행 등 쓸거 다 쓴다. 월급 주는 거 아까우면 노예가 아니니 사람 쓰지 말아라. 계약직이 잘못된 줄 았는데 지뢰같은 인간들 걸러내는 방법이다. 최소 1년은 지켜보고 정직.......