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“이걸 한국에서 선보인다고?” 제네시스 G90 윙백, 왜건 부활시키나
요즘 도로를 보면 답은 하나입니다. 높고, 크고, 존재감 강한 차들이 럭셔리 시장을 장악하고 있죠. 그런데 이런 흐름 한가운데서 전혀 다른 선택을 한 모델이 등장했습니다. 플래그십 세단을 기반으로 한 대형 왜건. 바로 제네시스 G90 윙백 콘셉트입니다. 처음 이미지를 봤을 때 느낀 감정은 단순했습니다. “이걸 진짜 한국 브랜드가 한다고?” 세단의 권위에 여행의 여유를 더하다 기본은 G90입니다. 묵직한 존재감, 낮고 길게 뻗은 차체 비율은 그대로 유지했습니다. 하지만 루프를 뒤까지 길게 늘리면서 완전히 다른 인상을 만들어냅니다. 세단의 권위는 살리고, 왜건의 여유를 더한 모습입니다. 특히 22인치 휠과 낮게 깔린 스탠스는 단순.......
"드디어 출시한다!" 제네시스 GV90 하이엔드 패밀리카 SUV
"드디어 출시한다!" 제네시스 GV90 하이엔드 패밀리카 SUV 안녕하세요, 자동차 전문 인플루언서 범범입니다. 제네시스가 결국 진짜 큰 한 방을 준비하고 있습니다. 출시 예정인 전기차 SUV GV90 이야기인데요. 지금까지는 '나오면 대박' 수준의 기대감이 컸다면, 최근 포착된 초기 생산 단계 차량과 예상도 디자인을 보면 이제는 정말 출시가 현실로 다가온 하이엔드 패밀리카 SUV라는 느낌이 강합니다. 특히 이번 GV90는 단순히 큰 전기 SUV가 아니라, 제네시스가 브랜드 위상을 한 단계 더 끌어올리기 위해 준비한 플래그십 전동화 SUV라는 점에서 의미가 큽니다. 1) GV90의 핵심은 B필러 없는 차체 가장 인상적인 부분은.......
“진짜 그랜저 맞아?” 신형 그랜저 풀체인지, 제네시스 닮은 예상도에 반응 폭발
“진짜 그랜저 맞아?” 신형 그랜저 풀체인지, 제네시스 닮은 예상도에 반응 폭발 SUV가 도로를 가득 채운 시대인데도 세단의 존재감을 지키는 차가 있어요. 바로 그랜저죠. 패밀리카로도, 임원용 차량으로도 꾸준히 선택받으면서 국민 세단이라는 타이틀까지 얻었잖아요. 저도 시승 행사에서 여러 번 타봤는데, 실내 공간감과 정숙성은 확실히 시장에서 왜 강자인지 알겠더라고요. 그런데 최근 공개된 페이스리프트 예상도는 분위기가 조금 달라요. 단순한 부분 변경이 아니라, 급을 한 단계 올리려는 움직임처럼 보이거든요. 목차 제네시스 닮은 전면 변화 후면 디자인의 완성도 플레오스 커넥트 적용 가능성 소프트웨어 중심 세단의 진화 제네.......
"결국 승자는 하브?" 제네시스 GV80 가솔린 vs 하이브리드 1년 유지비 예상
안녕하세요. 자동차 전문가 신남입니다. 2026년 하반기 출시가 유력한 하이브리드 모델 출시 소식에 예비 오너분들의 계산기가 바쁘게 돌아가고 있습니다. 기존 2.5 터보 모델이 고급스러운 내외관과 탄탄한 기본기로 시장을 선도하고 있었지만, 2톤이 훌쩍 넘는 묵직한 차체 특성상 도심 주행에서의 아쉬운 연비는 늘 꼬리표처럼 따라다녔거든요. 그래서 "차라리 500만 원 이상 더 주더라도 맘 편하게 전동화 모델을 기다리는 게 맞을까?" 아니면 "지금 당장 내연기관 모델을 출고하는 게 이득일까?" 고민하시는 분들이 많습니다. 이 고민을 확실하게 덜어드리기 위해, 오늘 "결국 승자는 하브?" 제네시스 GV80 가.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
