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제네시스 Electrified GV70 시승기

eggry.lab|2022년 7월 31일

시승한지 거의 두달 되서야 더는 못 미루겠다는 생각에 써봅니다. 두번째 제네시스 전기차 시승은 Electrified GV70(이하 GV70e)입니다. 제가 시승해본 전기차 중에서 모델Y와 더불어 가장 SUV 다운 지상고를 갖고 있는 차량이고, 현대/기아에서는 유일하게 SUV라고 부를 만한 전기차입니다. E-GMP 형제들은 전부 낮은 크로스오버라서 말이죠. GV60이 E-GMP로 만들어진 반면 GV70e는 개조 전기차로 만들어졌습니다. 물론 GV70이 꽤나 최근에 나온 차량이라 개발 단계에서 파워트레인 변경에 대한 고려가 G80보다는 더 있었을 거 같긴 합니다. 그렇지 않더라도 SUV의 레이아웃 특성 상 바닥에 배터리 깔아도 공간 타격은 세단보다 적을 수 밖에 없습니다. 70으로 80보다

제네시스 Electrified G80 시승기

eggry.lab|2022년 5월 31일

거의 한달 쯤 됐는데 귀찮아서 미루다가 이제서... 폴스타2 이후 시승해본 전기차는 전기 G80(이하 G80e)였습니다. 시승대상 중 유일한 중형 세단으로, 다른 차량들은 다 SUV, 크로스오버인데 반해 고전적인 세단인 게 장점이자 단점입니다. 저는 아직까지 세단의 시트포지션과 분리된 트렁크, 그리고 승차감을 SUV형보다 좋아합니다. 짐이 많지 않아서일 수도 있겠죠. 시승은 강남 제네시스 스페이스에서 했습니다. 제네시스 시승은 두가지 장소에서 가능한데, 제네시스 전용 홍보공간인 제네시스 스페이스와(수도권 너다섯군데 정도) 일반적인 제네시스 딜러십의 시승 접수가 별개입니다. 하지만 각각 동시에 한번의 시승 예약 밖에 못 하기 때문에 스페이스와 딜러를 나누고 또 G80 시승이 종료되고 나서야 GV6

서울 모빌리티 쇼 2021 - 전기차 위주로

eggry.lab|2021년 11월 29일

서울모터쇼가 시대에 맞춰서 서울모빌리티쇼로 이름을 바꿨습니다. 장소는 여전히 킨텍스고, 2년 전에 갔는데 코로나 후론 처음 갔네요. 사실 확산세 때문에 갈까 말까 고민했는데 관심 있는 차 몇대가 궁금해서... 입장해서 에스컬레이터 타자 마자 현대 부스가 제일 크게 보이네요. 자리 선정이 깡패군요. 현대는 신차가 없기 때문에 위치 선정과 부스 크기에 비해서는 별로 볼 거리는 없었습니다. 이미 왠만큼 풀린 아이오닉5지만 그래도 아직 전기차가 많지는 않은지라 관심은 여전하네요. 라이다 레이더 떡칠한 흰색 차량은 레벨4 로보택시 시험차량입니다. 과연 로보택시는 언제쯤 나올지. 포니 컨셉. 팔 것도 아니면서 왜 나왔는지는 모르겠네요. 헤리티지 이미지만 그만 우려먹고

제네시스 전기차 제네시스 엑스(GENESIS X) 컨셉카 로드쇼 보고 왔어요

제네시스 전기차 제네시스 엑스(GENESIS X) 컨셉카 로드쇼 보고 왔어요

매스컴에서 전기차에 대한 이야기를 할 때나 길에서 우연히 만나게 될 때에도 당장에는 피부에 닿지 않는 먼 나라 이야기처럼 느껴지는 것 같아 별로 관심이 없었는데요 타고 다니는 경유차가 환경문제로 더 이상 나오지 않는다고 하니 급 관심이 생겨 이번에 부산 영도 피아크에서 전기차를 기반으로 하는 제네시스 엑스 컨셉카 로드쇼에 다녀왔답니다. 1. 제네시스 엑스 컨셉카 로드쇼 부산 지난 10월부터 서울 성수 디뮤지엄과 제주도 구좌읍에서 진행한 제네시스 엑스 전기차 컨셉쇼를 부산에서도 진행하고 있어요. 전시장 위치는 요즘 핫하다고 소문난 영도 피아크랍니다. 주차장도 넓어 큰 불편함은 없었답니다. 영도 피아크 갤러리 층인 2.......