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메르세데스 G클래스 및 G63 페이스리프트 티저 공개

메르세데스 G클래스 및 G63 페이스리프트 티저 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. G바겐 페이스리프트에 대한 소문이 끊이지 않았고, 최근에는 프로토타입의 시승기도 풀렸습니다. 이렇게 긴 시간동안 궁금증을 자아내게 했던 메르세데스 G클래스(G바겐) 페이스리프트의 디자인 일부가 티저로 공개되었습니다. 티저로 뭔가 많은 것을 알 수는 없겠지만, 영상에서 뭐라도 하나 건졌을까요? 지금부터 함께 알아보시죠. 페이스리프트 메르세데스 G클래스와 G63, 공개를 앞두고 새로운 디테일 티저 공개 페이스리프트 된 G클래스와 G63이 곧 출시됨에 따라 메르세데스는 새로운 디자인 디테일의 일부를 공개했습니다. 아이코닉한 스타일링은 유지.......

제네시스 고성능 브랜드 마그마 출시

제네시스 고성능 브랜드 마그마 출시

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 고성능 N브랜드에 이어 럭셔리 브랜드 제네시스에 고성능 브랜드 마그마를 런칭했습니다. 관련 소식 빠르게 전해드리겠습니다. 제네시스, 뉴욕 오토쇼에 앞서 고성능 브랜드 마그마 런칭 제네시스가 2024년 뉴욕 오토쇼에서 새로운 소식을 전했습니다. 새로운 고성능 하위 브랜드인 마그마(Magma)의 런칭을 발표했습니다.이번에 공개한 주황색 GV60에 기초하여 예상해보면, 앞으로 좋은 일이 있을 것이라고 말할 수 있습니다. 지금 데자뷰를 경험하고 있다면 거의 1년 전에도 같은 오렌지색을 봤기 때문입니다. 제네시스는 GV80 쿠페 컨셉트로 뉴.......

EV9 GT 위장막 모습 뉘르부르크링에서 포착

EV9 GT 위장막 모습 뉘르부르크링에서 포착

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기아의 첫 대형 전기 SUV EV9이 출시 때부터 소문으로 떠돌던 EV9 GT를 개발 중이라는 사실이 뉘르부르크링에서 테스트하는 모습이 스파이샷에 포착되면서 확인되었습니다. 현재 EV9 중 가장 강력한 모델은 380마력과 61.0kg·m의 토크를 내는 듀얼 모터의 GT 라인으로, 제로백은 5.3초이지만 부스트 기능을 사용하면 토크가 71.2kg·m로 높아지고 제로백은 0.7초 단축됩니다. EV9 GT는 기아가 보유한 가장 강력한 파워트레인인 듀얼 모터, 4륜 구동, 577마력의 EV6 GT의 것을 공유할 것으로 예상되지만, 더 무거운 EV9의 중량을 감안하면 출력이 조금 더 향상될.......

충격! 포르쉐 718 박스터와 카이맨 유럽에서 단종

충격! 포르쉐 718 박스터와 카이맨 유럽에서 단종

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이게 무슨 소식일까요? 유럽에서 포르쉐 718 박스터와 카이맨이 단종된다니 말이죠. 이유가 뭔지 한번 들여다 봐야겠습니다. 배출가스와 같은 환경 문제인가 해서 들여다 봤더니, 그게 아닙니다. 포르쉐 718 박스터와 카이맨이 EU의 사이버 보안 규정을 충족하지 못하기 때문에 유럽에서 단종할 수 밖에 없다고 합니다. 어? 이거 비슷한 것을 어디선가 본 것 같은데 말이죠. 맞습니다. 제가 지난 달에 전해드린 소식 중 토요타 GR86, 스바루 BRZ가 유럽에서 단종된다는 소식을 전해드린 바 있는데, 이 두 차종이 EU의 일반 안전 규정 2(GSR2)으로 인해 단종된.......

회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 전기차는?

회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 전기차는?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 독일의 자동차 협회인 ADAC가 전기차에 대해 재미있는 연구를 하고 그 결과를 발표했습니다. 그것은 바로 전기차 중 회생 제동으로 가장 많은 에너지를 회수하는 에너지 회수 왕을 찾는 연구입니다. 역시 자동차의 나라 독일답습니다. 그러면, 지금부터 ADAC의 연구 결과를 찬찬히 한번 살펴볼까요? 회생 제동이란 무엇인가요? 전기차를 타고 산길을 오르다 보면 급격하게 증가하는 에너지 소비량을 보면 약간 불쾌한 기분이 들 수 있습니다. 그나마 위안이 되는 점은 조금 있으면 결국 다시 내리막길을 내려가게 된다는 것입니다. 그리고, 바로 이 주행 상황.......