3년에 한번 업데이트하는 확실히 망한 이글루

행복

유튜브 차단 필터 20170420

!유튜브 차단 20170420 !홈 youtube.com##[class*="ytd-grid-video-renderer"]:if(yt-formatted-string:has-text(닉네임)) !검색화면 youtube.com##[class*="ytd-item-section-renderer"]:if(yt-formatted-string:has-text(닉네임)) !사이드 youtube.com##ytd-compact-video-renderer:if(yt-formatted-string:has-text(닉네임)) 유튜브가 뭔가 계속 업데이트되는군요. 채널id나 유저 개별 차단은 더이상 못하고 닉네임 검색 차단만 가능한듯 업데이트좀 하지마라 이놈들아 -_-

overclockers의 팬 벤치마크

Free Air SPL이 소음 CFM Through Rad가 30FPI 라디에이터 통과한 후의 풍량, 상당히 고밀도라고 보시면 됨. CFM Unobstructed가 그냥 허공에 쏘는 풍량 보세요. 나온지 7년된 아틱이 저리 쎕니다. 팬같은 물건은 단순한만큼 예민해서 신기능이니 뭐니 다 필요없고 내공빨이 절대적 아니 반대로 신기술이라는것들은 거의 다 약팔이에 해악만 끼치는 경우가 많음 샤-크 핀이니 블레이드 설계가 뭐 어쩌니 하는 마케팅 헛소리들 말이죠. 내 경험으로도 벤치마크에서도 블레이드가 복잡하면 복잡할수록 소음만 증가할 뿐이고 가장 기본적인 형태의 블레이드가 가장 효율적이었음. 그러니까 팬 광고에서 그런걸 보신다면 정 반대로 생각하시면 됩니다. 기본 내공으

테슬라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이거 리얼 미친듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차를 모는데 차 소리 대신에 본체 하드 돌아가는 소리가 들립니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 제로백 2초에 전기차라 당연히 변속이니 뭐니 아무것도 없어서 컨트롤도 존나 쉬움 킹갓엠페러머스크니뮤선구안 인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진이고 구동축이고 아무것도 없어서 트렁크도 내부 공간도 널찍널찍 우리모두 갓갓차 테슬라 삽시다. 아 물론 저는 온동네에 10분컷 충전기 다 깔리기 전까진 안살겁니다만 실제로 이전에 몇번 테슬라 들여다본적은 있었는데 다른 장단점 이전에 충전이 문제. 10분컷 충전기는 이제 미국에서도 새로 나온다는 모양이고 테슬라에서도 30분에 범용 충전기는 몇시간씩 걸린다는지라

타이탄폴 트레일러 또 나오네

이전 트레일러들같은 깔끔함은 약간 떨어지지만 대규모 난전 느낌을 정말 훌륭하게 담았군요 근데 이거 6대6이잖아