르노삼성 SM7

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[브랜드 역사] SM7 브랜드 역사

[브랜드 역사] SM7 브랜드 역사

한 때 준대형 세단의 됴표주자로 군림했던 SM7 ‘SM7’은 르노삼성자동차(現. 르노코리아)에서 2004년 12월부터 2019년 9월까지 생산했던 앞 엔진 전륜구동 준대형 세단이며, 르노삼성자동차의 플래그십 모델이었고 2019년 12월 말에 단종되었다. 1세대는 닛산 티아나 1세대의 라이선스 생산 차종이었지만 2세대부터는 르노-닛산 D 플랫폼을 기반으로 르노삼성에서 자체적으로 개발한 모델로 변경되었다. 닛산의 중형 세단인 티아나(J31)를 기반으로 2002년 10월부터 개발을 시작한 1세대 SM7은 티아나를 배지 엔지니어링하되, 디자인적으로 준대형 세단의 독자성과 고급스러움을 강조하기 위해 V자 기조의 대형 프론트 및 리어 범퍼, 전용 헤드.......

"그랜저 K8 다 잡는다" 르노 SM7 풀체인지 실체 예상

"그랜저 K8 다 잡는다" 르노 SM7 풀체인지 실체 예상 안녕하세요. 아전입니다. 요즘 자동차 시장 분위기는 SUV가 계속 강세인데도 불구하고, 오히려 세단에 대한 관심이 다시 올라오는 느낌입니다. 특히 그랜저와 K8 중심으로 굳어진 준대형 세단 시장은 선택지가 거의 없다는 이야기가 꾸준히 나왔죠. 이런 상황에서 오래전 기억 속에 남아 있던 모델 이름이 다시 거론되고 있습니다. 바로 르노 브랜드의 대표 세단이었던 SM7인데요. 단순한 루머 수준을 넘어서 여러 정황과 프로젝트 일정이 맞물리면서 부활 가능성이 현실적으로 언급되고 있는 분위기입니다. 그래서 오늘은 르노 SM7 풀체인지가 실제로 등장한다면 어떤 모습일지, 그.......

“이게 진짜 르노 맞아?” 과거의 영광 벗고 돌아올 르노 SM7 전기 플래그십 가능성

“이게 진짜 르노 맞아?” 과거의 영광 벗고 돌아올 르노 SM7 전기 플래그십 가능성

“이게 진짜 르노 맞아?” 과거의 영광 벗고 돌아올 르노 SM7 전기 플래그십 가능성 작년 가을, 전시회장에서 처음 마주한 ‘르노 메간 E-Tech’의 실물 디자인은 꽤 충격적이었어요. 그동안 르노 하면 떠오르던 이미지와는 전혀 다른 세련됨과 미래지향적인 감성이 확실히 느껴졌거든요. SUV가 대세인 요즘에도 세단에 대한 아쉬움이 늘 있었던 저로서는, 르노가 이런 감성으로 대형 세단을 다시 만든다면 정말 반가운 변화가 될 수 있겠다는 생각이 들었습니다. 그런데 며칠 전, 예상보다 더 흥미로운 소식을 접했어요. 바로 한때 대형 세단의 대표 주자였던 SM7의 부활 가능성이 조심스럽게 거론되고 있다는 점이었죠. 목차 추억 속 플래그십.......

오로라에 SM7 풀체인지 넣어달라는 아빠들

오로라에 SM7 풀체인지 넣어달라는 아빠들

오로라에 SM7 풀체인지 넣어달라는 아빠들 여러분들은 단종된 SM7을 생각하면 어떤 이미가 떠오르시나요? 저는 사회 초년생 시절 SM7 뉴아트가 제 드림카였을 정도로 SM7을 좋아했습니다. 큼지막한 헤드램프에 멋스러운 대형 세단의 실루엣까지. 그리고 도어를 열었을 때 고급스러운 실내 인테리어 분위기는 당시 현대 기아차에서 느끼기 어려웠던 아우라가 느껴졌죠. 지금 와서 생각해 보면 정말 아쉬운 차종 중 하나인 것 같습니다. 한때 아빠들에게 그랜저와 비교를 당했을 정도로 인지도가 높았지만 왜 이렇게 되어버렸는지 모르겠는데요. 개인적으로 르노가 준비하고 있는 오로라 프로젝트에 SM7 풀체인지를 넣어줬으면 하는 바람입니다. 여.......