토요타

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"연비 32km/L에 10년타도 고장도 없다" 800만 원대부터 시작하는 연비왕 '프리우스 중고차'

"연비 32km/L에 10년타도 고장도 없다" 800만 원대부터 시작하는 연비왕 '프리우스 중고차'

다시 불붙은 하이브리드 열풍, 그 중심엔 프리우스가 있다 여러분, 요즘 길거리에 하이브리드 차량 정말 많이 보이지 않나요? 고유가 시대에 접어들면서, 전기차 충전 인프라 부족까지 겹쳐 하이브리드 차량이 다시금 주목받고 있습니다. 특히, '하이브리드의 교과서'라고 불리는 토요타 프리우스는 중고차 시장에서 그 가치를 인정받으며 뜨거운 관심을 받고 있죠. 저 역시 다양한 차종을 경험했지만, 프리우스만큼 꾸준히 사랑받는 차는 드문 것 같습니다. 오늘은 중고차 시장에서 프리우스가 왜 이렇게 핫한지, 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 프리우스 중고차, 왜 다시 주목받는 걸까? (가격, 연비, 신뢰성) 가장 큰 이유는 역시 &#x27.......

"수소연료전지에 진심인가보네?" 토요타 타코마 H2 오버랜더

"수소연료전지에 진심인가보네?" 토요타 타코마 H2 오버랜더

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 토요타는 수소연료전지 파워트레인에 힘을 싣는 몇안되는 자동차 제조업체 중 하나입니다. 토요타 미라이 세단은 북미시장에서 여전히 판매되고 있으며, 최근 토요타 코롤라 FCEV 풀체인지 모델에 등장시킬 20% 향상된 파워트레인을 개발하고 있습니다. 조만간 라스베이거스에서 열릴 SEMA쇼에서 토요타는 친환경 오프로드 트럭인 타코마 H2-오버랜더 콘셉트를 통해 수소 연료 전지에 대한 토요타의 진심을 재확인 시켜줄 것이라고 합니다. V8 나스카 엔진을 개발하는 토요타 레이싱 개발팀이 설계 및 제작한 H2-오버랜더는 타코마의 TNGA-F 플랫폼을 미라이 파워트레인과 결합시켰습니다. 연.......

수소차에 집중하는 토요타의 강력한 의지와 "신형 코롤라 FCEV"

수소차에 집중하는 토요타의 강력한 의지와 "신형 코롤라 FCEV"

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 많은 분들이 좋아하지 않는 일본 기업이지만, 시장을 보는 눈하나는 탑 클래스인 자동차 브랜드 토요타 토요타는 전기차를 가장 먼저 생산하지는 않았지만, 가장 많은 EV특허를 보유하고있는 브랜드 중 하나입니다. 이러한 토요타에서 수소연료전지차에 대한 강력한 의지를 보이고 있는데요. 전 세계에 엄청나게 돌아다니며 물류를 운송하는 트럭들을 위한 차세대 에너지원임을 강조하고있죠. 미래의 수소에너지원을 본격적으로 적용하기 위해 도요타 코롤라는 연료 전지 파워트레인도 추가적으로 제공할 계획이라고 합니다. 수소 연료 전지하면 현대자동차도 빼 놓을 수 없는데요, 토요타는.......

토요타 신형 V8 엔진 공식 발표, GR 슈퍼카와 렉서스에 탑재 확정

토요타 신형 V8 엔진 공식 발표, GR 슈퍼카와 렉서스에 탑재 확정

최형 블로그|2025년 10월 31일|자동차리뷰

토요타 신형 V8 엔진 공식 확인, 렉서스와 GR 슈퍼카의 심장 안녕하세요! 최형입니다. 전동화가 자동차 산업의 대세로 자리 잡은 지금, ‘V8 엔진’이라는 단어는 왠지 과거의 유산처럼 들릴지도 모르겠네요. 그런데 토요타가 이 흐름을 정면으로 거스르는 선언을 했는데 바로 신형 V8 트윈터보 엔진의 공식 개발 완료라는 반가운 소식입니다. 2025 일본 모빌리티쇼 현장에서 토요타 파워트레인 개발 총괄 우에하라 타카시 사장이 직접 밝혔는데요, 곧 공개될 GR 슈퍼카(가칭 GR GT3)의 심장으로 새로운 V8 엔진이 탑재되고 더 놀라운 건, 이 엔진이 렉서스 스포츠카 라인업에도 적용될 예정이라는 점이죠. 새로운 세대의 V8, 토요타가 만든 마지.......