제네시스G90
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4 posts“비싸다 욕해도 인정? ” 타보면 달라지는 '국산 세단'
국내 유일의 하이엔드 플래그십, 제네시스 G90이 수입 럭셔리 세단을 위협하는 압도적인 상품성으로 주목받고 있습니다. 시작가 1억 원대를 넘어 롱휠베이스 블랙 모델의 경우 1억 8,000만 원에 육박하는 파격적인 가격표를 달았음에도, 장인정신이 깃든 실내 소재와 독보적인 정숙성으로 '성공의 상징'임을 입증했는데요. 법인 대표와 VVIP를 위한 의전용 세단으로서 벤츠 S클래스와 당당히 경쟁하는 2026 제네시스 G90의 특별한 매력과 상세 제원을 지금 바로 확인해 보세요. “비싸다 욕해도 인정?” 타보면 생각이 달라지는 ‘국산 세단’ 정체 "Pricey but Worth It?" The Real Value of Genesis G90 목차 리스트 1. 대.......
"신차 소식 잠잠하더니.." 제네시스 G90 윙백 왜건 공개
"신차 소식 잠잠하더니.." 제네시스 G90 윙백 왜건 공개 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 국산 신차 소식이 조용하다고 느껴질 때쯤, 제네시스가 꽤 강한 임팩트를 던졌습니다. 바로 제네시스 G90 윙백 콘셉트입니다. 기존 플래그십 세단 G90을 기반으로 하면서도, 온전히 다른 차급처럼 보일 정도로 새로운 차체 형태를 보여준 모델인데요. 뻔한 왜건이 아니라, 고급 세단과 슈팅브레이크, 그리고 퍼포먼스 감성을 동시에 담은 새로운 방향성이라는 점에서 많은 이목을 끌고 있습니다. 1. 세단을 넘어선 비율, '윙백'이라는 새로운 해석 제네시스 G90 윙백의 대표적인 특징은 차체 비율입니다.......
"일론 머스크도 당황했나?" 제네시스 G90 페이스리프트 'FSD급' 자율주행 탑재 소식!
그동안 전기차와 자율주행 시장에서 테슬라의 독주 체제를 바라만 보며 기술력의 한계를 지적받았던 현대자동차그룹이, 드디어 칼을 빼들고 본격적인 반격에 나섰습니다. 최근 열린 정기 주주총회에서 올 하반기 출시를 앞둔 제네시스 G90 페이스리프트(부분변경) 모델에 테슬라의 FSD와 맞먹는 고도화된 자율주행 기술을 탑재하겠다고 파격 선언을 했기 때문입니다. 일론 머스크마저 긴장하게 만들 현대차의 새로운 자율주행 로드맵과 G90 페이스리프트에 적용될 혁신적인 스펙들을 알기 쉽게 핵심만 짚어드립니다. 핸즈오프가 가능한 레벨 2+ 자율주행의 시대 현재 도로 위를 달리는 국산 상용차들의 자율주행 기술은 대부분 '레벨 2'.......
2027 제네시스 G90 테슬라 FSD급 자율주행 기술 탑재
제네시스의 기함, G90이 올해 새로운 변신을 예고하며 자동차 시장을 뜨겁게 달구고 있습니다. 단순히 디자인만 바뀌는 페이스리프트가 아니라 테슬라의 FSD에 버금가는 혁신적인 자율주행 기술을 품고 돌아온다고 하는데요. 이제는 정말 운전대에서 손을 떼고 풍경을 감상하며 달리는 시대가 코앞으로 다가온 것 같습니다. 바로 알아보겠습니다. 제네시스 G90 자율주행 레벨 2플러스 도입 현대자동차그룹은 올해 출시 예정인 제네시스 G90 페이스리프트 모델을 기점으로 레벨 2플러스 자율주행 기술을 본격적으로 도입하겠다고 발표했습니다. 여러분은 자율주행 단계에 대해 얼마나 알고 계신가요? 현재 우리가 흔히 접하는 2단계는 차선 유지와.......
