알파로메오4C
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스포츠카에는 4기통 엔진이 더 낫다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 칼럼은 다소 산만해 보입니다. 로드앤트랙의 부편집장 RAPHAEL ORLOVE의 글은 아주 매끄러워 보이지는 않네요. 하지만, 취지는 충분히 전달되는 것 같습니다. 고급스럽고 조용하며 더 강력한 파워의 6기통보다는 파워가 조금 부족하더라도 거칠고 시끄러워 운전자와 교감을 하게 하는 4기통이 낫다는 취지로 들립니다. 부족한 파워는 컴팩트한 사이즈와 경량으로 보완하면, 파워 넘치는 6기통보다는 4기통이 더욱 야생미를 느낄 수 있어서 재미가 있고, 그래서 더 좋다는 의미로 받아들여집니다. 스포츠의 관점에서 자동차는 차분하고 조용한 것은 그.......
알파 로메오 4C, 10주년 기념 '디자이너스 컷' 원오프 모델 제작
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 제가 가장 좋아하는 자동차 브랜드, 알파로메오 소식입니다. 알파로메오 중에서도 제가 최애하는 모델은 바로 알파로메오 4C인데요, 이 녀석은 섀시가 정말 골 때리게 가벼운데요, 서브프레임은 알루미늄, 중앙 튜브는 카본 화이버로 구성되어 있어, 이 차량의 모노코크 섀시의 총 중량은 65kg에 불과합니다. 그러다보니, 알파로메오 4C는 차원이 다른 경쟁력을 확보하고 있습니다. 아래 영상은 제가 2017년 굿우드 페스티벌에 갔을 때 찍은 영상인데요, 공차 중량이 1톤 근처에서 노는 초경량 스포츠카로서 경량 스포츠카의 대명사 로터스랑 맞짱.......
