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현대차·기아·BMW, 10만7,158대 자발적 리콜... 내 차도 대상일까?
현대자동차와 기아, 그리고 BMW까지 총 3개사 37개 차종 10만7,158대가 자발적 시정조치(리콜)를 시작합니다. 화재 가능성 등 안전과 직결된 결함인 만큼 대상 차량 소유주분들은 꼭 확인하셔야겠습니다. 현대차 코나 EV 등 3만7,690대 배터리 관리 시스템 결함 먼저 현대차는 코나 전기차 등 4개 차종 3만7,690대를 대상으로 리콜을 진행합니다. 배터리관리시스템(BMS: Battery Management System) 소프트웨어 설계 미흡이 원인입니다. ⚡ 고전압 배터리에 문제가 생겨도 사전에 감지하지 못해 화재가 발생할 가능성이 확인됐습니다. 시정조치는 2월27일부터 시작합니다. ️ 기아 니로 EV 1,590대 동일 결함 확인 기아 역시 니로 전기.......
테슬라, 유럽 시장에서 13개월 연속 판매량 급감
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차의 선구자이자 최강자인 테슬라가 유럽에서 판매량이 13개월 연속 급감한 가운데, 가장 강력한 경쟁자는 엄청난 속도로 시장을 잠식했습니다. BYD의 1월 유럽 판매량은 165% 급증한 반면, 테슬라는 17% 감소했습니다. 유럽의 1월 자동차 판매량은 3.5% 감소했지만, 전기차는 시장 점유율을 거의 20%까지 늘렸으며, 하이브리드 자동차는 가장 인기 있는 차종입니다. 유럽의 신차 시장은 2026년 경쟁을 순조롭게 시작하지는 못했습니다. EU, 영국, EFTA 전역의 1월 신차 등록 대수는 전년 동기 대비 3.5% 감소한 961,382대를 기록했습니다. 하지만 이러한.......
"시간 낭비일 뿐?" 레벨 3 자율주행이 외면받는 진짜 이유
미래 자동차의 핵심이라 믿었던 '레벨 3 자율주행'이 최근 자동차 업계에서 계륵 취급을 받고 있습니다. 주요 외신 보도를 종합해 보면, 제조사들이 막대한 비용 대비 실효성이 낮다는 이유로 레벨 3를 포기하고 있다는데요. 왜 이런 무용론이 나오는지 핵심 내용을 정리했습니다! 개발비만 2조원... "배보다 배꼽이 더 크다" 레벨 3 시스템 하나를 만드는 데 드는 비용은 약 15억달러(한화 약 2조원)에 달합니다. 기존 레벨 2보다 2배 이상 비싼 수준이죠. 소프트웨어 테스트 비용은 무려 7배나 더 듭니다. 전 웨이모 CEO 존 크래프칙은 "주스 짜낼 가치가 없다"라는 표현을 쓰며 낮은 실용성을 비판했습니다. 작.......
폴스타 BST, BMW M과 메르세데스 AMG를 겨냥한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 폴스타는 폴스타 2를 포함한 향후 모든 모델에 고성능 BST 변형 모델을 제공할 것이라고 약속했다고 Motor1이 보도했습니다. 폴스타는 3년 만에 4개의 신모델을 선보이며 독일 고성능 시장의 엘리트들과 경쟁하겠다는 분명한 목표를 세웠습니다. 이는 폴스타가 향후 몇 년간 대대적인 라인업 개편을 준비하며 제시한 로드맵입니다. 2026년에는 폴스타 5의 데뷔와 함께 폴스타 4의 새로운 변형 모델(아마도 왜건형일 가능성이 높음)이 주목받을 것으로 예상됩니다. 2세대 폴스타 2는 2027년에 출시될 예정이며, 그 뒤를 이어 2028년에는 지리 그룹 소유 브랜드.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
![[CV] [Comi] 'あかね噺'(아카네 이야기) 22권. 아카네의 첫 전력 승부](https://img.zoomtrend.com/2026/06/08/1780982081-EC9D8CEC9585EC9D98EBA6ACEB93ACEC9CBCEBA19C.jpg)