효창원
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조선왕릉 고양 <서삼릉> 희릉과 예릉
붐비는 진입로, 주차의 어려움 네비 찍고 들어가는데 진입로부터 이게 뭔 난리냐. 원래는 충분히 넓은 길로 보이지만 길의 오른쪽은 아예 주차장이 되어 버렸고 남은 공간으로는 왕복으로 차량 이동이 불가하다. 왼쪽 길만 이용하여 왕복을 하니 차량이 정체될 수밖에 없어 보인다. 안 그래도 들어가던 한대의 차량이 땀 뻘뻘 후진을 하고 있고 그 뒤로 십수 대의 차량이 밀면서 나오고 있다. 들어가던 차가 불쌍.. 나가던 차들 다 빠지고 필자도 쓰윽 들어가 본다. 왕릉 앞까지 오른쪽 차선은 그 기능을 상실했다. 갓길의 회전율은 높아 보인다. 막다른 길이어서 나가는 만큼 빈자리가 생기는 듯하다. 어쨌든 진입로 바깥에서 거의 500m를 걸어.......
효창공원(孝昌公園)
백범 김구 선생의 묘. 길가의 이름 모를 빨간 열매와 동호대교. 지난주에 종로에 나가는 김에 효창공원을 방문했다. 한강자전거도로와 반포대교를 경유하고 용산을 거쳐서 찾아갔다. 반포대교 북단의 자전거도로에서 도심으로 들어서는 방법은 지하도를 이용하는 방법도 있고 우회하여 지하도 지붕 쪽의 도로로 올라온 후 철길 건널목을 건너는 방법이 있다. 용산가족공원. 국립중앙박물관. 신용산역과 삼각지역을 지나서 숙대입구역 사거리에 도착했다. 갈월동지하차도 아래를 지나서 효창공원 방향으로 향한다. 용산구 일대는 지하철 1호선을 비롯하여 열차들이 지상으로 다니는 구간이 많은 편이라서 철길에 가로막혀 통과할 수 없는 구역이 꽤 된다. 숙명여대, 약칭 숙대 앞에 다다랐다. 숙대는 첫 방문이었다. 모교 근
