닷지바이퍼
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미국차브랜드 닷지 챌린저 차저 바이퍼 램 1500 리미티드 레블 크라이슬러 300c 200c 세브링 퍼시피카
요즘 도로를 달리는 자동차들을 보면 조금 아쉬운 마음이 듭니다. 하이브리드와 전기차가 대세가 되면서 과거의 거친 감성이 사라지고 있기 때문입니다. 특히 웅장한 배기음과 압도적인 크기를 자랑하던 미국차브랜드 감성이 그리워질 때가 많습니다. 사실 국내에서도 한때 큰 인기를 끌었던 브랜드들이라 그 빈자리가 더 크게 느껴집니다. 가장 먼저 떠오르는 브랜드는 역시 크라이슬러 입니다. 그중에서도 크라이슬러 300c 모델은 한때 나쁘지 않은 판매량을 보여주었습니다. 압도적인 전면 그릴과 묵직한 차체는 도로 위에서 존재감이 확실했습니다. 개인적으로 시승했을 때 느껴졌던 그 넉넉한 출력과 부드러운 승차감은 아직도 잊히지 않습.......
10기통하면 떠오르는 차량은? 역대 최고의 V10 자동차 Top 10
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 10기통 엔진을 장착한 자동차하면 여러분은 어떤 차가 떠오르시나요? 저는 BMW E60 M5가 가장 먼저 떠오르고, 그 다음으로 떠오르는 것이 바로 아우디 R8 V10입니다. 차를 좋아하시는 분이라면 10기통 엔진을 떠올려 보시면 그리 많은 차량이 떠오르지 않으실 겁니다. 당연히 10기통 엔진이 흔치 않기 때문이죠. 자, 그러면 10기통인 V10 엔진은 왜 흔치 않은지, 자동차 역사상 기억에 남을만한 V10 자동차는 어떤 차량이 있는지 궁금하지 않으십니까? 오늘은 Motor Trend가 그 궁금증을 풀어드립니다. V10보다 훨씬 더 합리적인 엔진 선택지가 많지만 닷지, 렉.......
닷지 바이퍼: 아메리칸 머슬의 전설
바이퍼의 진화: 1992년부터 2017년까지 닷지 바이퍼는 1992년부터 2017년까지 닷지(SRT는 2013년과 2014년)에 의해 제조된 스포츠 카로, 미국의 자동차 제조사 FCA US LLC의 일부입니다. 이 차량은 두 번의 생산 중단을 겪었으며, 최종적으로 약 32,000대가 생산되었습니다. 닷지 바이퍼는 초기 개념부터 현대적인 코브라를 목표로 하여, 1989년 북미 국제 오토쇼에서 공개된 이후 큰 관심을 받았고, 최종적으로 1992년에 소비자에게 출시되었습니다. 닷지 바이퍼는 여러 세대에 걸쳐 발전하며, 각 세대마다 고유의 특징과 성능 향상을 보여주었습니다. 예를 들어, 두 번째 세대에서는 첫 번째 세대보다 최대 속도가 약 25mph 더 빨랐으며, 추가.......
닷지 바이퍼, 전년 대비 판매량 100% 증가!!!
지나간 시대의 슈퍼카 닷지 바이퍼의 판매량이 무려 전년 대비 2배에 도달했습니다. 놀라운 일이죠? 제목을 보고 '응?'하는 반응을 보인 분, 분명 있었을 것 같습니다. 그런데 여기서 '응?'은 크게 두 가지 다른 의미를 갖고 있을 거에요.... 하나는 '무슨 차야?' 라는 것과 다른 하나는 '이게 아직도 팔려?' 라는 거겠죠. 닷지 바이퍼. 음... 이제는 사실 기억에서도 가물거리는 차입니다. 블루칼라들을 위한 하이퍼카..라고 정의해도 좋은 이차는 심장부터 블루칼라의 향취가 물씬 풍깁니다. 엔진의 베이스가 닷지 램에 쓰였던 그 엔진이거든요. 물론 정확히 말하면 베이스가 그런 거지 스포츠카용 엔.......
