가야르도
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람보르기니가 V10을 포기한 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 역사에 남을 V10 자동차 Top 10을 알아본 바 있습니다. 어제 Motor Trend 기사에 의하면 V10은 5기통 2개열이 V자 형태로 붙어있는 구조인데 한 개 열이 홀수이기 때문에 밸런스 문제로 무게와 복잡성이 증가한다는 핸디캡을 안고 있습니다. 그렇다면, 람보르기니가 V10 엔진을 포기한 이유도 이와 같은 이유일까요? 엔지니어들은 V10을 유지하려면 할 수도 있지만 몇 가지 큰 타협을 하지 않고는 불가능하다고 말하는데요, motor1이 람보르기니가 V10을 포기한 이유에 대해 알아봤습니다. 지난 3월에 마지막 아우디 R8이 조립 라인에서 출고되었을 때, 강.......
람보르기니 흡기와 콜벳 V8을 스왑한 마쯔다 NA MX-5 미아타
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세상은 넓고, 똘아이는 많다~ 하드코어 튜닝에 미친 사람들과 엔진 스왑과 같은 도전적인 튜닝을 즐기는 사람들이 간혹 있기는 합니다만, 상상으로도 전혀 매치가 되지 않는 그런 튜닝을 하는 경우 화제가 되곤 합니다. 이번에는 가장 컴팩트하고 가벼운 차에 가장 강력한 엔진을 스왑한 자동차가 등장하여 화제입니다. '람보르기니' 마쯔다 미아타의 빌더가 입소문을 탄 SEMA(세마) 자동차에 대해 공개했습니다. 제작자 제퍼슨 마칼은 이 차가 V10 엔진 스왑으로 인식될 의도는 전혀 없었다고 말합니다. 올해 SEMA 쇼에서 가장 화제가 된 자동차 중.......
덕트 테이프 몇 롤이면 람보르기니 가야르도를 굴복시킬 수 있을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 람보르기니를 박살내려면 얼마나 많은 덕트 테이프가 필요할까요? CarExpert가 호기심을 자극할만한 소식 하나를 전하면서 이런 질문을 던졌습니다. 람보르기니 가야르도를 덕트 테이프로 박살내는 방법을 궁금하게 생각해 본 적이 없을텐데요, 미스터비스트가 그 해답을 알려드립니다. 무슨 말이냐구요? 람보르기니가 덕트 테이프로 만든 장벽을 향해 돌진하는 상황에서 그 장벽으로 덕트 테이프를 얼마나 사용해야 람보르기니가 박살이 나는지에 대한 궁금증입니다. 유튜브에서 시간을 보낸 적이 있다면 미스터비스트(MrBeast)에 대해 들어보셨을 겁니다. 지.......
![[인터뷰]람보르기니 테메라리오가 V10을 버리고 V8을 선택한 이유](https://img.zoomtrend.com/2024/08/23/7035d32f-5e0c-523c-9d20-ff76cc4402b6.jpg)
[인터뷰]람보르기니 테메라리오가 V10을 버리고 V8을 선택한 이유
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 답은 뻔하지만 motor1이 람보르기니가 우라칸의 후속, 테메라리오에 V10이 아닌 V8 하이브리드를 채택한 이유에 대해 관계자의 이야기를 들어보는 시간을 가졌습니다. 사실 지금의 시대에 더욱 엄격해진 배기가스 규제를 준수하면서 고배기량 고출력의 내연기관 엔진을 만든다는 것은 재정적인 합리성의 관점에서 보면 불가능한 것이나 마찬가지입니다. 할 수는 있지만, 도저히 가성비가 나올 수 없는 규모의 투자가 이루어져야 가능한 일이죠. 그런 현실을 모르는 사람이 거의 없지만, 그래도 람보르기니 나름의 명분과 핑계라는 그럴듯한 소설을 한번 들어보.......
