싼타페TMDPF
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싼타페tm new tci-R엔진 디젤 흡기배기크리닝 dpf탈거식
안녕하세요 완정탑입니다. 이번 포스팅은 신형R엔진의 디젤크리닝 작업입니다. 쏘렌토mq4, 카니발 ka4 와 같이 2.2 new tci-R엔진이 적용되어있습니다. 구형R엔진에서는 존재하던 가변 스월밸브를 없애버렸습니다. 또한 매니폴드가 플라스틱에서 알합금으로 바뀌었습니다. 무게는 더 나갈지언정 더이상 흡기매니폴드가 고장나서 교체해야하는 불상사가 줄어들었습니다. 또한 EGR밸브가 흡기매니폴드에 삽입되다보니 배기가스 제어가 더 빠르게~! 질소산화물 제어가 더 빠르게 가능합니다. 기존의 아래에 있던 egr쿨러도 흡기매니폴드 위로 보내서 카본에 의해 배기가스 흐름이 정체되어 egr쿨러가 막히는 고장을 개선한것 같습니다. 더 높아지는.......
맥스크루즈, 싼타페tm 디젤 흡기크리닝 강화유로6 dpf 탈거식 클리닝, 저압 lp egr밸브
안녕하세요~ 완정탑모터스입니다. 이번포스팅은 맥스크루즈와 싼타페tm 흡기크리닝 dpf클리닝입니다. 맥스크루즈는 유로5 (저압egr)엔진과, 유로6 엔진이 있고 싼타페tm 은 강화유로6 엔진으로 SCR (요소수)로 질소산화물을 추가적으로 제어합니다. 말그대로 유로5(저압egr) 부터 유로6, 강화유로6 까지 총 세단계의 진화 과정입니다. 먼저 유로5 디젤 저압egr타입의 맥스크루즈 흡기크리닝, dpf클리닝 작업입니다. 먼저 맥스크루즈 입니다. 흡기매니폴드 탈거식 크리닝 , egr쿨러 클리닝 맨처음 유로5 dpf가 설치된 R엔진 2010~2012 에서는 lp egr이 없었기 때문에 조금 단순한 구조이지만 저압egr 저압egr쿨러 이머전시필터 저압배기밸브 이러.......
