포르쉐987
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0 posts포르쉐987 박스터 수동 쌀 것 같은데?
안녕하세요 밍구입니다 포르쉐 987 박스터는 인기가 많은 박스터죠 다만... 엔진의 고질병이 큰 문제입니다 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1215669592 2.7엔진의 수동 박스터 경매 입찰을 1100만원 부터 시작하네요 좌핸들에 수동 모델~ 키로수 18만이면 이건 스크래치 없이 탄 것 같은데 말이죠 실린더 스트래치가 아주 고질적인 문제입니다 18만 달린 포르쉐 박스터 치고는 상당히 양호 합니다 탑 상태도 좋구요 매력적인 건 수동이라는 것이죠 색상도 실버라 딱히 더러워 질것 도 없구요 관리가 편합니다 우리나라에도 수동은 몇 대 없는데 말이죠 혼자 타기 참 좋은 포르쉐 박스터 입니다 포르쉐에서 박스터를 단종 시키면서 가.......
포르쉐 카이맨 수동 2천~
안녕하세요 밍구입니다 포르쉐 카이맨은 911 카레라 보다 균형이 잘 잡혔다고 하는 얘기가 있더군요~ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1158796725 사실인지 모르나... 전 박스터 보다 카이맨이 좋더라구요 ㅎㅎㅎ 화이트 바디에 수동 5단 미션의 포르쉐 카이맨이 중고매물로 한 대 올라 왔어요 딜러가 아닌 개인거래인 걸로 봐서 우리나라 처럼 중고나라 처럼 거래 하니... 가격이 저렴한가 봅니다 ㅎㅎㅎ 수동 미션은 분명 우리나라에선 더 비쌉니다 일본은 아닌가봐요 ㅎㅎㅎ 2007년 11월 차량인데~ 키로수 15만 좀 안됐습니다 987 모델~ 수동은 오랜만에 보네요 우리나라에 수동이 있던가요? 죄다 팁트로닉 같던데 말이죠 후기.......
포르쉐 987 카이맨 S 시승기, 포르쉐의 향수를 느끼다
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 이번 시승차량은 포르쉐의 1세대 카이맨 S입니다. 2세대 포르쉐 박스터와 공유하는 섀시 코드는 '987'에 해당합니다. 포르쉐 카이맨은 2006년 처음으로 자동차 시장에 데뷔하였으며, 2009년 페이스리프트를 거친 뒤 2012년에 세대 변경을 거친 바 있습니다. 이번 시승 차량도 페이스리프트를 통해 상품성이 개선된 모델입니다. 그 이후에도 15여 년이 가까운 시간이 흘렀으니, 두 번의 풀체인지를 거쳐 판매 중인 섀시 코드 982, 718 카이맨도 곧 세대교체를 앞둔 시점입니다. 이야기 저는 이른바 포르쉐 팬덤이 아닙니다. 자동차에 대한 글을 쓰는 일을 하면서도 유독 포르쉐라는 브.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
