월드오브탱크
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1654 posts최근 근황과 잡담과 WOT
재취직 했습니다. 작년 9월부터 구직하러 돌아다녔는 데 이제야 취직이 됬네요. -.,-; 적응잘해서 빨리 자리잡았으면 참 좋겠습니다. 신변 이야기는 여기까지... 월오탱 간단 잡담을 조금 씁니다. 킹타 드디어 중전스러운 차를 타보는 구나. 3601H도 명품이고 중전스러운 차기는 했지만 넌 너무 한방이 약했었다. -ㅅ-; 타이거의 고난의 삼천리 행군이 이제 그럭저럭 보상 받네요. 지긋지긋한 소련 기동 헤비트리 놈들과도 이제 그냥저냥 할만해 진게 너무 기쁩니다. 그 외에는... 신 영국 최종구축의 스팩에 기절입니다. 스팩상의 맥시멈 데미지가 터무니 없더군요. -.,-; 설마 저거 그대로 테섭에서 들어오지는 않겠지. 180미리 대의 구경에 2000 대의 데미지라니... 맞으면 8티어
동남아 탄극지왕 결과
T-34-2 커트라인 323 Wz-120 커트라인 493 WZ-111 커트라인 539 121 커트라인 606 113 커트라인 699
일단 9티어 버닝 중인 상태에서 대륙 미듐 소감
1. 일단 제대로 쓰고 있는게 아닌거 같긴 한데 부앙각의 단점을 122mm의 파워하고 평관으로 찍어누르면서 하는 느낌? 7티어 이상의 미듐은 처음인 나도 주포가 얼마나 씹사기스러운가는 알겠음 그 이전에 4502P 주포의 평관이 이놈보다 딸린다고요 어흐헣헣 워게이밍 이놈들 부앙각은 욕나오지만 어쩔수 없음. 2. 모듈... 문제는 글쎄 일단 고티어로 오면서 유폭 확률은 낮아지는거 같음. 근데 유폭 확률이 낮아졌지 적재함 손상은 그대로임 데헷! 적재함 수리했더니 또 적재함 치는놈 죽어서 지옥갈듯 그리고 유폭은 대부분 풀피유폭임 시바 화재는 이 전에 하던 나라가 독일이라서 익숙하니까 뭐... 근데 중요할때 화재 나는건 변함없긔그리고 운전수 잘 죽음. 가다가 한대 맞으면 꼴까닥 3. 그리고
WoT - 이글루스 클랜원 분들께 부탁말씀.
북미유저분들도 대거 유입되고 전체적으로 인구수가 불기 시작하면서 사건 사고도 기하 급수적으로 불어나고 있습니다. 솔직히 사소하게 언쟁 주고 받은것 정도는 큰 문제가 되진 않습니다. 어차피 누가 먼저 시작했던 쌍방 과실이니까요 하지만 몇가지는 분명히 언급해야할 것이 있어 글을 올립니다. 1. 팀킬 - 절대로 피하시기 바랍니다 1티어 소대 맺고 들어왔건 잠수 탓건 팀킬은 시스템 적으로도 제제 대상입니다. 실수로 사선에 뛰어든걸 쐈다던가 접촉 사고났는데 딸피 였다던지 하는건 그냥 사과하고 끝날 문제지만, 고의적으로 사격하는건 그냥 넘어갈 수가 없습니다. 특히나 상대방 쪽
![[CV] [Comi] 'あかね噺'(아카네 이야기) 22권. 아카네의 첫 전력 승부](https://img.zoomtrend.com/2026/06/08/1780982081-EC9D8CEC9585EC9D98EBA6ACEB93ACEC9CBCEBA19C.jpg)
