마세라티
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마세라티 MCPURA 첼로, 순수함 그 이상의 특별함에 대한 리뷰
마세라티 MCPURA CIELO 리뷰 지난번 마세라티 판교 전시장의 리뉴얼 신규 오픈과 함께 국내 최초로 공개되었던 GT2 스트라달레 리뷰를 했었는데요. 그때 GT2 스트라달레만큼 제 시선을 사로잡은 모델이 바로 MCPURA 첼로가 바로 그 주인공이었습니다. 마세라티의 새로운 슈퍼 스포츠 아이콘이기도 한 모델이죠. MC20의 계보를 잇되, 이탈리아어로 순수함을 뜻하는 PURA라는 이름을 새롭게 부여받은 이 모델, 과연 어떤 디테일로 우리의 눈을 즐겁게 해줄지, 제 시선을 어떤 매력으로 사라잡았는지 그냥 버리기엔 아까운 사진들로 리뷰를 남겨보겠습니다. MCPURA 첼로를 보면 마세라티 브랜드 아이덴티티이기도 한 우아함과 강렬함의 절묘한 균형.......
"환율 오르는데 가격은 2,100만원 뚝?" 마세라티코리아, GT 라인업에 승부수 걸었다
마세라티코리아가 국내 고객들을 위해 아주 파격적인 결단을 내렸습니다. 최근 계속되는 환율 상승으로 자동차 가격이 줄줄이 오르는 상황에서, 오히려 브랜드의 상징과도 같은 GT 라인업의 가격을 대폭 낮추기로 했거든요. ️ 그란투리스모·그란카브리오, 최대 2,100만원 가격 하향 마세라티코리아는 정통 이탈리안 GT의 정수를 더 많은 고객과 공유하기 위해 전략적인 가격 정책을 도입했습니다. 이번 결정으로 그란투리스모 트로페오는 기존 대비 최대 2,100만원, 엔트리 트림은 1,950만원까지 가격을 낮추며 독보적인 경쟁력을 갖추게 됐습니다. 오픈톱 모델인 그란카브리오 역시 트로페오 트림 가격을 1,740만원 하향 조정했는데요.......
마세라티 MC20 넘사벽이구나~
마세라티의 MC20이 나왔을때 첫인상이 정말 멋지다였습니다 드림카라는게 이렇게 생겨나는구나 했죠 정통 스포츠카 같은 느낌이었어요 Yahoo!オークション - 【諸費用コミ】 2022y【630ps/カーボンインテリ... https://share.google/MbEeNIJFlsD1KxcqH 이태리가 디자인은 또 기가막히잖아요 부자들만 탄다는 마세라티~ 악명 높은 AS가 발목을 잡았던 시절도 있었죠~ 지금은 많이 바뀌었다고 하더군요 마세라티 MC20 2022년식 차량입니다 6기통 3000cc에 트윈터보를 달고 630마력을 뿜어냅니다 73토크인데요 제로백이 2.9초 입니다 대단한 스팩이에요 8기통도 아니고 6기통에서 2초대~ 최고속도는 325km 입니다 DCT 8단 미션을 달고 있는 차량이죠.......
마세라티 그레칼레 트로페오 시승기, 나쁜데 그게 매력이라
나쁘다라는 말은 어디에서 나왔을까요? 드라마에서는 악역, 영화에서는 또 다른 말로 빌런으로 아마 정말 많이 들어보셨을지도 모르겠습니다. 최근에 이 차량을 느껴보고 정말 이건 나쁘다라는 표현에 어울리는 매력을 가졌다고 생각이 들었는데요. 그러나, 단순히 나쁘다라는 것을 넘어 저는 나쁜게 언제나 옳다라는 말이 떠오를 정도였습니다. 2026 마세라티 그레칼레 V6 3리터 트윈터보 가솔린 엔진 외장 컬러: 그리지오 라바 실내 컬러: 로소 최고 출력: 530마력 최대 토크: 63.2kg.m 가속 성능: 3.8초 공인 연비: 8km 시작 가격: 16,480만원부터(3.0 가솔린 AWD Trofeo 기준) 그저 빛 하이브리드 시스템 없이 500마력이 넘는 순수 내연기관.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
