렉스턴스포츠
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"이 차 아직도 팔아?" 잊혀 간다는 '이 국산차'
"이 차 아직도 팔아?" 잊혀 간다는 '이 국산차' 자동차 시장에서는 시간이 흐르면서 자연스럽게 존재감이 사라지는 모델들이 종종 있습니다. 한때는 도로 위에서 꽤 자주 볼 수 있는 자동차였지만 어느 순간부터는 사람들의 기억 속에서 사라지게 되는데요. 이번 글에서는 "이 차 아직도 팔아?"라는 질문이 나올 정도로 우리 기억 속에 사라질 것 같은 차 한 대를 꺼내보려 하는데요. 국내에서는 보기 드문 정통 픽업트럭으로 한때 꽤 인기를 끌었던 KGM 렉스턴 스포츠입니다. 이제는 무쏘라는 이름으로 다시 돌아왔지만 KGM에서는 일부 재고 물량을 소화하기 위해 구형 모델을 판매 중이라고 하는데 마지막 렉스.......
무쏘 스포츠 부활! 기아 타스만 대신 KGM 픽업트럭을 선택해야 할 결정적 이유
다시 돌아온 무쏘 스포츠 명칭, 단순한 마케팅인가? 2002년 대한민국에 처음 등장했던 무쏘 스포츠 모델은 단순한 차를 넘어 한 시대의 아이콘이었습니다. 이번 KGM의 부활은 그 시절의 향수를 불러일으키기에 충분합니다. 하지만 전문가의 시선으로 볼 때 기존 렉스턴스포츠 디자인의 흔적이 짙게 남아있다는 점은 다소 아쉽습니다. 브랜드만의 독자적인 아이덴티티를 더 과감하게 표현했다면 하는 주관적인 아쉬움이 남습니다. 그럼에도 불구하고 정통 픽업트럭 스타일을 현대적으로 해석한 전면부 디자인은 합격점을 주고 싶습니다. 키네틱 라이팅 블록과 굵직한 DRL 라인은 도로 위에서 무시할 수 없는 존재감을 뿜어냅니다. 아이덴티티는 조.......
KGM, 픽업트럭과 중대형 SUV 투톱 전략으로 내수 시장 재도약 노린다! ( Q300 & SE10 )
KGM, 2025년 픽업트럭 Q300과 중대형 SUV SE10으로 라인업 대폭 확장! 침체된 내수 시장에 활력 불어넣을까? 최근 KG모빌리티(KGM)가 내년부터 픽업트럭과 중대형 SUV를 필두로 대대적인 신차 출시를 예고하며, 국내 시장 재도약을 위한 야심찬 계획을 발표했습니다. 오늘은 KGM의 라인업 확장 전략과 핵심 모델인 Q300, SE10에 대해 심층적으로 분석해보도록 하겠습니다. 신차 공백 해소, KGM 부활의 신호탄이 될까? 사실 KGM은 토레스와 액티언을 통해 꾸준히 내수 판매를 이어왔지만, 모델 노후화로 인해 소비자들의 새로운 모델에 대한 갈증이 컸던 것이 사실입니다. 하지만 2025년을 '라인업 재편의 원년'으로 선포하며, 상반기와.......
토요타 하이럭스, 픽업 시장의 판도를 뒤흔들 혁신의 바람 일으킬까?
토요타, 새로운 하이럭스로 픽업 시장에 도전장을 내밀다 토요타가 차세대 하이럭스를 공개하며 글로벌 픽업트럭 시장의 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 오랜 시간 동안 유지해온 전통적인 디자인을 기반으로 하면서도, 첫인상은 이전 모델과는 확연히 다른 방향성을 제시합니다. 마치 익숙함 속에 숨겨진 파격이라고 할까요? 이번 하이럭스의 변화는 꽤나 흥미롭게 다가옵니다. 사이버 스모(Cyber Sumo) 컨셉? 토요타는 새로운 외형 콘셉트에 '사이버 스모(Sumo)'라는 독특한 별칭을 붙였습니다. 강렬하게 다듬어진 전면 그릴, 날렵하게 가늘어진 헤드램프, 그리고 전기차 특유의 막힌 라디에이터 패널까지, 하이럭스는 익숙한 형태 속.......
