2025 BMW M5 위장막 일부 벗겨진 모습 스파이샷 포착By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 6일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2025 BMW M5의 출시가 점점 임박해지고 있습니다. 그 전과 다르게 위장막 일부를 벗긴 채 테스트하고 있는 2025 BMW M5의 모습이 스파이샷 작가에 의해 포착되었습니다. 최신 스파이 샷에서 위장막을 일부 벗은 2025 BMW M5 BMW가 M 역사상 최초로 전기화 도입을 특징으로 하는 새롭게 디자인된 M5의 프로토타입을 테스트하는 모습이 목격되었습니다. 이 모델은 지난해 새롭게 디자인된 2024년형 5시리즈에 기반하고 있습니다. M5는 올해 말 출시될 예정이며, 미국에서는 2025년형 모델로 출시 될 것으로 보입니다. 이 프로토타입은 새롭게 디자인된 5시리즈의.......위장막(26)BMW(353)포르쉐타이칸터보GT(7)M3(38)스파이샷(35)프로토타입(51)M4(44)XM(5)XM라벨레드(1)테슬라모델S플래드(8)2025BMWM5(3)루시드에어사파이어(5)M5(15)BMWM5(6)2025 BMW 신형 G90 M5 출력은 718마력, 무게 2.4톤으로 추정By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 18일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차가 아닌 내연기관이, SUV가 아닌 세단이 2.4톤이라고? 출력은 놀랍지만, 그 출력의 놀라움을 상쇄시키고도 남는 공차중량의 놀라움이 있군요. 얻는 것이 더 많을까요, 잃는 것이 더 많을까요? 물론, BMW는 얻는 것이 더 많다는 판단으로 이런 패키징을 했겠지만, 출력 말고는 '스포츠'를 논하기에는 너무 무거워진 것 아닐까요? 아직 확실한 정보가 아니라서 뭐라고 논하기는 어렵지만, 비교적 공신력이 있다고 평가받고 있는 비머 포스트 포럼의 한 회원에 의한 정보라서 다들 기정 사실로 받아들이는 분위기입니다. 그렇다면, 신형 G90 M5는.......신형M5(2)2025BMWM5(3)M5(15)BMW신형G90M5(1)슈퍼세단(3)G99M5투어링(1)2025M5(1)BMWG90M5(1)왜건(11)BMW(353)엠빠(2)G90M5(1)2025BMWG90M5(1)G90(21)2025BMW신형G90M5(1)BMW신형M5(1)세단(28)G90M5세단(1)신형G90M5(1)신형 BMW 5시리즈 투어링, 뒷 유리 개방 기능 삭제By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 9일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 앞 포스트에서 BMW가 신형 5시리즈 투어링을 공개했다는 소식 전해드린 바가 있습니다. 투어링(왜건, 에스테이트)에서 테일게이트와 별도로 뒷유리를 열 수 있는 기능이 있다면 참 유용할 것 같은데, 이 기능을 계속 유지하던 BMW가 이번 신형 5시리즈에서는 그 기능을 삭제했다고 합니다. BMW의 소비자 중에서 투어링을 선택하는 소비자들은 대부분 실용성 때문에 5시리즈 투어링을 선택할텐데, 5시리즈 투어링이 가지고 있는 실용성 중에 한 가지가 삭제되어 소비자들이 다소 실망할 것 같습니다. BMW는 신형 5시리즈 투어링에서 후면 유리 개방 기능을 왜 삭.......E91(1)E34(2)I5(29)E61(2)F11(2)M5(15)F31(1)E46(2)BMW5시리즈투어링(7)신형5시리즈왜건(1)G31(2)G21(2)M3(38)5시리즈G61(1)5시리즈왜건(2)BMW(353)투어링(9)G61(1)BMW5시리즈왜건(2)에스테이트(5)E34투어링(1)E39(2)I5M60(10)5시리즈(22)신형M5왜건(1)5시리즈투어링(2)M5왜건(2)왜건(11)2023년 미국 시장 BMW M3, M4 수동변속기 점유율 20% 기록By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 5일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관과 수동변속기에 대한 향수를 잊지 못하는 꼰대 환자들이 아직까지는 꽤 존재하는 것으로 나타났습니다. 2023년 미국에서 판매된 M3와 M4 중 수동변속기 차량의 비율은 20% 정도였다고 합니다. 절대 수치로 보자면 큰 수치는 아닐 수 있지만, 퍼포먼스 차량 중 20%라는 수치는 만만하게 볼 수치는 아니죠. 특히, M3와 M4 같은 고출력 퍼포먼스 카에서 수동변속기를 선택한다는 것은 여간 환자가 아니고서야 쉽게 선택할 수 있는 옵션이 아닙니다. BMW Blog가 분석한 BMW M3와 M4의 수동변속기 점유율과 앞으로의 전망을 살펴보도록 하겠습니다. BMW M3.......M4(44)수동변속기(46)M4CS(7)G82(1)M4수동(1)BMWM3수동(1)M3(38)BMW(353)M3CS투어링(2)클러치(16)M2CS(4)M5투어링(6)G80(41)BMWM(25)수동(14)Z4M40I수동(2)Z4M40I(4)M5(15)BMWM3(34)M3수동(1)G87(4)BMWM4(9)3페달(5)BMWM4수동(1)G29(5)123Last