제너럴모터스

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수동 변속기의 종말 가시화, 판매량 급감

수동 변속기의 종말 가시화, 판매량 급감

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 종말의 시대에 수동 변속기 차량의 급감은 새삼스러울 것이 없는 현상입니다. 스포츠카의 대명사 BMW M, 그 중에서도 최근 가장 사랑받고 있는 M2 조차도 금년에 출시한 G87 M2 CS가 수동 변속기를 포기했습니다. 아니, 포기할 수 밖에 없었습니다. 수요가 적은, 아니 희박한 수동 변속기에 연구/개발비를 투자할 이유가 없다보니, 수동 변속기는 더욱 도태될 수 밖에 없어 수동 변속기 차량의 판매는 급감하고 있습니다. 특히 미국에서 수동 변속기 판매량이 급감하고 있으며, 유럽에서도 상황은 더욱 악화되고 있다고 Motor1이 보도했습니다. 2000년.......

[속보]2026 F1 캐딜락 드라이버로 베테랑 보타스와 페레즈 낙점

[속보]2026 F1 캐딜락 드라이버로 베테랑 보타스와 페레즈 낙점

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 식사 후 맥주 한잔 하고 있는데, F1 속보가 팝업으로 뜨길래 뭔가 봤더니, 띠용~!!! 작년을 끝으로 F1에서 시트를 잃은 두 노장, 페레즈와 보타스가 2026년 캐딜락과 함께 F1 시트에 복귀한다는 브레이킹 뉴스였습니다. 어느 정도 예상은 했었습니다만, 어쨌든 캐딜락이 2026년 첫 F1 시즌을 앞두고 드라이버 라인업을 확정했습니다. 2026년 F1에 처음 참가하는 캐딜락이 드라이버로 그랑프리 우승 커리어를 가진 세르히오 페레즈와 발테리 보타스를 영입했습니다. 제너럴 모터스(GM)의 지원을 받는 캐딜락 팀은 전 마루시아 스포츠(Marussia Sporting) 디렉터.......

"현대차-GM, 손잡고 전 세계 뒤흔든다"... 연 80만대 초대형 신차 동맹 출범

"현대차-GM, 손잡고 전 세계 뒤흔든다"... 연 80만대 초대형 신차 동맹 출범

현대차-GM 2028년 신차 5종 공동개발 ‘글로벌 동맹’ 본격 시동 현대자동차와 미국 제너럴모터스(GM)가 차량 개발 분야에서 손을 맞잡았다. 두 완성차 거인이 협력에 나선 것은 이번이 처음이며, 2028년 출시를 목표로 총 5종의 신차를 공동 개발하기로 공식 발표했다. 이번 파트너십은 급변하는 글로벌 자동차 시장에서 상호 보완적 협력 모델의 모범 사례로 평가받고 있다. 2028년 출시 목표… 픽업·SUV·전기밴 포함 5종 개발 현대차와 GM은 7일 발표를 통해 소형 픽업트럭, 소형 승용차, 소형 SUV 등 중남미 전략 차종 4종과 북미 시장용 전기 상용 밴 1종을 공동 개발한다고 밝혔다. 차량 플랫폼을 공유하되, 내외장 디자인은 브랜드별로 차.......

인당 6300만원 더 달라는 한국GM 노조, 한국GM 철수 하는거 아닌가?

인당 6300만원 더 달라는 한국GM 노조, 한국GM 철수 하는거 아닌가?

안녕하세요 밍구입니다 요즘 한국GM의 철수설이 계속나오죠 한국GM노조와의 관계도 좋지 않습니다 조선일보 기사를 보니 알 것 같네요 https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001084936?sid=103 조선일보 기사 전문입니다 제너럴모터스(GM) 한국 사업장(한국GM)이 올해 임금 협상을 두고 노사 간 갈등이 고조되고 있다. 최근 GM이 미국 내 투자를 확대하고 한국 자산을 매각하는 상황에서 노조의 압박이 한국 철수의 명분을 줄 수 있다는 의견이 나온다. 13일 완성차 업계에 따르면 한국GM 노사는 지난달 29일부터 임금 협상 교섭을 진행하고 있다. 노동조합의 요구안에는 ▲기본급 14만1300원 인상 ▲당기순이익의 15% 성과급 지급.......